北江作为粤北“黄金水道”，是韶关连接珠三角及港澳的唯一航道，当地航运企业却曾因“钱紧”陷入发展困境。广发银行韶关分行主动破局，以创新金融服务为粤北航运注入“活水”，践行金融服务实体经济使命。
直面困境
航运企业陷 “融资断档” 700 艘船背后的生存焦虑
2023年异地授信政策调整前，韶关航运企业尚可通过清远、英德的农商行获取贷款，政策收紧后，融资渠道彻底中断。
北江作为韶关、清远连接珠三角及港澳的唯一航道，每艘 价值近千万元的船舶，从建造到运营都藏着 “资金坎”—— 船厂要垫资造船，船主拿证后需付尾款，后续还要承担运营成本，可企业和个人普遍缺乏标准抵质押物，融资难成了 “老大难”。
更严峻的是，融资渠道单一直接影响了韶关航运的 “家底”：船舶保有量从1000 多艘锐减至700 艘，且逐年下降。
“航运是粤北实体经济的‘水上动脉’，动脉堵了，地方经济发展也会受影响。” 2023 年 8 月从市交通局获悉这一情况后，广发银行韶关分行党委书记立刻意识到，破解航运企业融资困局，既是广发银行的责任，更是服务实体经济的必答题。
破局行动
13 天出方案、“公私联动”，让金融服务 “精准滴灌”
“不能等，要抢时间！” 分行党委带领相关部门召开紧急会议，周末全员加班加点，仅用 13 天就完成了企业调研、内部共识沟通，同步推出《韶关分行船舶制造行业金融服务方案》《韶关分行水上货物运输行业金融服务方案》，并向总行上报产品专案。
广发银行韶关分行针对性推出 “全链条、三位一体” 服务：对资信良好的船舶制造及运输企业，用应收账款质押的类信用方式授信，解决原材料采购、工人工资、柴油费等运营资金需求；对有购船、运营需求的船主，以船舶抵押发放个人经营性贷款，补上 “无抵质押物” 的短板。
这种 “精准滴灌” 的思路，让韶关某船舶企业负责人直呼 “解渴”：“之前跑了好几家银行，都因没抵押物被拒，广发的方案，一下帮我们盘活了资金，原材料采购再也不用‘拆东墙补西墙’。”
成效彰显
3000 万授信落地，为粤北航运注入 “强心剂”
“服务实体经济不能‘一劳永逸’，要跟着企业需求变。” 广发银行韶关分行始终坚持这一理念。2023 年 11 月个人船舶贷款专案推出后，分行持续跟踪市场反馈，2024 年 7 月升级至 2.0 版，优化还款方式，给客户更灵活的选择；2025 年 8 月再推 3.0 版，授信额度提升，同时优化利率定价和审批流程，进一步降低企业融资成本、提高效率。
每一次升级，都是对 “金融服务实体经济” 的深化：企业的需求在变，广发银行韶关分行的产品和服务就要跟着迭代，让金融活水始终能精准流向实体经济的“痛点”。
截至目前，广发银行韶关分行对当地船舶企业授信已超3000 万元。这些资金，不仅解决了企业的 “燃眉之急”，更让韶关航运看到了腾飞的希望。
“金融的根基在实体经济，服务好航运企业，就是服务好韶关的地方经济。” 广发银行韶关分行采取的举措，正是贯彻落实党中央决策部署的具体实践 —— 通过破解民营航运企业 融资难题，让金融真正成为实体经济发展的 “助推器”。
谈及未来，广发银行韶关分行党委书记黄天文表示，广发银行韶关分行将全力服务韶关当地经济发展，围绕包括航运企业在内的各行各业客户的新需求，持续创新金融产品、优化服务流程，“让更多企业能‘轻装上阵’，为打造具有区域影响力的新韶关贡献广发力量，为粤北实体经济腾飞贡献更多金融力量。”